ZTL ?

Leggo, con qualche titubanza, un dato relativo alla mia città, Bologna. Nel 2006 il numero di multe per accesso alla ZTL del centro storico e per aver transitato su corsie preferenziali è pari a 557000. Considerando che Bologna ha 373000 abitanti, il dato multe su abitanti è allarmante: ogni cittadino ha infranto quasi una volta e mezzo, in un anno, le ZTL e le preferenziali. Quando il numero delle infrazioni risulta maggiore del numero degli abitanti, forse, qualcosa non funziona. Viene da pensare che alcune decisioni di creare ZTL, piuttosto che preferenziali, di limitare o di bloccare la circolazione, sicuramente legate a considerazioni ragionevoli, in realtà non siano nè gradite nè comprese. C'è da porsi una domanda. Di chi è la città ? Una volta la sentivo mia, in quanto la potevo vivere, mi sentivo felice di andare nel centro alla ricerca di un parcheggio, vivendo il luogo come un punto di incontro, come un posto raggiungibile ed aggregante. Poi ho viaggiato, ho vissuto alcune downtown americane, brulicanti di giorno, deserte di notte, e tutte le volte sono tornato ad abbracciare il mio centro, che appunto non è downtown, ma è centro. Ora non riesco quasi più a raggiungerlo, i 25 minuti dell'autobus tra attesa e fermate sono ben diversi dai 5 minuti in auto, ben più pericolosi, nella paura di essere derubati, ben diversi dalla comodità del centro commerciale con il mega parcheggio, ben differenti dal multisala accogliente dove posso andare con tutta la famiglia. Il centro si spopola, i locali chiudono, le banche sovrastano, il centro si trasforma, lentamente, in downtown, dove alcuni derelitti vagano. Purtroppo non sento più quella magia del centro. Il centro sta diventando sempre più lontano. Sicuramente la ZTL sta vincendo, il traffico risulta limitato, e forse le multe caleranno, perchè, alla fine il cittadino capisce, soprattutto pagando. Evviva la ZTL. Attenzione alla ZTL. In tutti i sensi.